環(huán)氧樹脂涂料的性能研制研究及應用
引言環(huán)氧樹脂是1930年由瑞士PierreCastan和美國SOGreenlee合成的。1947年先是美國DevoeandReynolds，后是殼牌公司取得瑞士汽巴公司專利生產(chǎn)權，先后實現(xiàn)了工業(yè)化生產(chǎn)[1]。環(huán)氧樹脂以其優(yōu)異的粘結性、附著性、穩(wěn)定性、耐化學品性、絕緣性及機械強度等特性，被廣泛地用于涂料、黏合劑及復合材料等各個領域。中國于1956年開2022-10-20
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國內(nèi)涂料企業(yè)面臨的兩大銷售問題
“冰凍三尺，非一日之寒”，導致涂料銷售旺季不旺的原因主要有來自于以下三點：涂料市場產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴重，部分中小型涂料企業(yè)缺乏創(chuàng)新精神，看到別的品牌涂料出新產(chǎn)品，銷量好，就爭相模仿;導致整個涂料市場上產(chǎn)品看過來看過去就那幾種，當下，涂料產(chǎn)品消費集群轉(zhuǎn)變，集中于80后、90后，他們對于涂料產(chǎn)品的消費需2022-10-20
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盤點2014年涂料行業(yè)政策法規(guī) 環(huán)保仍是大方向
回顧2014年，跟涂料行業(yè)相關的環(huán)保政策頻頻發(fā)布，不少細分領域的涂料標準也在制定和審核當中，在這樣的形勢下，不少涂料企業(yè)開始真正重視涂料產(chǎn)品的環(huán)保方向看，并往實踐的方向發(fā)展，有的已經(jīng)開始取得了實際成效。展望2015年，環(huán)保生態(tài)必定還是主要的大方向，政策也會往這方面傾斜，因此有涂料人士感嘆“日子越來越2022-10-20
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綠色環(huán)保是船舶涂料未來發(fā)展方向
近些年來，一場“環(huán)保風暴”在中國內(nèi)地四處刮起。全世界的氣候變化危及整個地球以及世界各國人民的生存發(fā)展，干旱帶來的饑荒正逐漸蔓延全球，洪澇冰雪災害頻頻發(fā)生。在環(huán)保事業(yè)上，作為發(fā)展中國家的我國尤其受到世界的關注?，F(xiàn)在我國正處于一個經(jīng)濟快速增長的時期，而這種增長有很大一部分是由高耗能、高污染的第二產(chǎn)業(yè)2022-10-20
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熱塑性船舶涂料揮發(fā)有機成分 使用受到限制
熱塑性船舶漆涂料，包括乙烯丙烯酸樹脂、乙烯樹脂，不同于環(huán)氧樹脂、聚酯和其他化學固化涂料，在該材料自液相變?yōu)楣滔嗟倪^程中不伴隨任何化學過程，它的固化是靠溶劑的揮發(fā)來完成的。這種干燥形式意味著涂料在較高的相對濕度以及溫度低至0℃以下時仍能進行涂覆。該涂層一般能極好地容忍環(huán)境條件的影響。2022-10-20
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涂料企業(yè)走出困境的“六變”
產(chǎn)能過剩這是一種畸形的商業(yè)模式。不過，當落后產(chǎn)能被淘汰，供需達到新平衡，產(chǎn)能過剩結束，行業(yè)迎來新一輪的高速發(fā)展。產(chǎn)能過剩是因為涂料行業(yè)門檻低和同質(zhì)化嚴重，但產(chǎn)能過剩并不是個死結。而在巨大的市場需求引導下，突破產(chǎn)能的瓶頸對品牌企業(yè)具有更大意義。不過涂料企業(yè)可以嘗試去改變一些原有的運營模式，讓企業(yè)“2022-10-20
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